Facts About tips penjagaan kereta auto Revealed

Facts About tips penjagaan kereta auto Revealed

Blog Article

P/S : Di luar sana terdapat kedai kecantikkan kereta yang menawarkan anda untuk servis perincian di mana lapisan lilin akan disapu dan kereta akan dikilatkan secara professional.

Sebagai pemilik kereta auto tentu anda tahu sekiranya gearbox dah mula menunjukkan simptom-simptom yang tidak sihat, pasti anda terbayangkan wang beribu ringgit akan terbang untuk tampung kos membaik pulih. Memang betul! Kos untuk membaiki gearbox jauh lebih mahal dari kos untuk membaiki enjin.

Ini kerana lampu merupakan komponen penting dalam sesebuah kenderaan, dan setiap sudut mempunyai peranan lampu yang berbeza.

Sebelum anda mula bersedia, adalah penting untuk memahami apa yang diperlukan dalam ujian JPJ kereta auto:

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox.

I could glance again at my everyday living and get a fantastic Tale away from it. It's a picture of someone attempting to figure points out.

Cabaran sebenar adalah apabila anda memandu dengan kelajuan yang tinggi di lebuhraya yang agak curam.

Berdasarkan berapa jauh kilometer anda berjalan, puratanya minyak hitam / pelincir dicadangkan ditukar 5000 km sekali.

Asas penjagaan kereta bukanlah tugas yang perlu diambil ringan oleh pemilik. Ia sudah menjadi tanggungjawab setiap pemilik untuk memastikan kereta berada dalam keadaan yang baik untuk di pandu kereta auto di atas jalan raya.

Lakukan Pelarasan: Jika terdapat ketidaksejajaran, lakukan pelarasan mengikut panduan pengeluar atau dapatkan khidmat mekanik bertauliah.

Jika lapisan pad kelihatan menipis hingga hampir pada backing plate, pad perlu diganti.Kadar kehausan ketebalan pelapik brake pad yang dibenarkan adalah tidak kurang two milimeter (mm).

Semasa memandu, dengar jika terdapat bunyi yang tidak standard semasa penukaran gear, yang mungkin menunjukkan masalah pada nisbah equipment.

Memandu dengan tayar yang sudah haus dan kurang tekanan angin adalah sangat berbahaya dan anda berisiko untuk terlibat dalam kemalangan.

Terlebih dahulu saya mohon maaf kiranya terdapat perbezaan yang berlaku diantara pendapat saya yang saya utarakan dengan pendapat penceramah lain.